海より山派

スタッドレスタイヤ選び

デリカD:5の純正タイヤサイズは、『225/55R18』。

今までコンパクトカーに乗ってきた人間としては、
18インチは未知のサイズ。
価格的にも・・・。

VitzRSは15インチが純正で『185/55R15』でした。

「冬タイヤに18インチは色々厳しいなぁ・・・」
そう思い、サイズダウンを検討してみる事に。

多少スピードメーターの狂いを覚悟の上で第一候補になったのが、
『215/60R16』という16インチサイズ。

尚、候補として検討していたインチダウンと、
その時の直径サイズは以下の通りです。

タイヤサイズ直径備考
225/55/R18704 mm純正サイズ
215/60R16664.4 mm品数多め
225/60R16676.4 mm妥当なサイズ?
215/70R16707.4 mm品数少ない
225/60R17701.8 mm価格が割高
225/70/R16721.4 mm純正よりオーバーサイズ

少し調べてみると、
このサイズで乗っている人がチラホラ居るらしい。
マネしてみようかなと思い、今度はサイズの合うホイール探し。

ホイールは『6.5J+38』が適合との事で探してみるも、
ここで肝心なことを思い出す。
それは、三菱純正ナットの形状。

汎用ナット(テーパー)じゃない事。
せっかく純正用に購入したマックガードが使用できない・・・。
汎用ナットのマックガードを別に購入しなくてはならない・・・。

これは、少し面倒。
費用面もさることながら物が増える事への懸念。

という事で純正ホイールの16インチをチェック。
楽天のショップに有ったものの1本で3万5千円。
4本で14万円は無理!!泣く泣く却下。

オークションで中古の純正ホイール(16インチ)を探すも見当たらない。
そこで、出張先から片道200kmの中古タイヤ・ホイールの大型店舗へ。

一つだけ発見。
青空放置で状態悪いのに価格が割高・・・。

三菱の純正ホイールは中々出てこないようです。
その後、同じ地域に有った三菱のディーラーへ行き、
そこでも中古パーツの扱いについて打診してみるも、
扱っていないとの事。

まあ、そうでしょう・・・。

しかし、ここの営業さんが親切で、
タイヤサイズについて色々アドバイスしてくれました。
「『215/60R16』は大分スピードメーターが狂うし、
するなら『225/60R17』が多いですよ。」
との事。

16インチの中古純正が見つからない時点で
最初の計画は断念せざるを得ない状態だった為、
その意見も参考に計画を練り直すことに・・・。

狙いは今年(2014年)から発売のブリヂストンのVRX。
SUV、4WD用のDM-V2(V1の後継)も新発売との事。

計画変更。純正サイズの『225/55R18』にする事に。
DM-V2の方が安いので、
インチアップしても1万円程出費が増える程度でした。

間違い無いところに落ち着きました。

また、デリカD:5の純正中古ホイール(18インチ)なら、
それなりに出回っていると知った為、
アップガレージで探して良さげなものを取り寄せ。

なんと、4本で9,900円(+送料3,790円)でご購入。
スポークは、目立つ傷が無いような良品。

うち2本は、ホイール裏に頑固な汚れがこびりついていたものの、
ホイールクリーナーで磨いてみる事にします。。。

アップガレージのウェブサイト内で検索し、
画像と価格を比較して絞り、その後、数店舗へ問い合わせ
という作業が面倒だったけど、結果オーライ。

たまたまツイていたのかも。。。

※備品と書いていても、
問い合わせしてみると傷が多かったりするので要注意。

VRXの16インチ購入計画よりトータルでコストダウン。
タイヤも注文・入金から、2日程度で到着。
揃った段階でミスタータイヤマンで組付けしてもらい、
サイズ4本+ゴムバルブ交換で価格も1万円以内。

という事で今回かかった費用は以下の通り。

項目価格備考
タイヤ92,400円225/55R18(純正サイズ、4本総額)
ホイール13,690円中古純正ホイール4本総額
組付工賃8,640円4本持込み、ゴムバルブ交換、バランスチェック含む
総額114,730円工賃込みの価格

このようになりました。

16インチのVRXを選んだ場合だと安いホイール付セットでも、
12万円を超えていたので、
それを考えると、SUV、4WD用のタイヤだし、
純正サイズをそれより安く買えたので良しとします。

正直、タイヤだけでほぼ10万円と考えると痛い出費だけど、
デリカD:5に乗る以上、必要経費かなと思ってます。

出張先からタイヤを積んだまま、
使う必要なく帰ってくる事が出来たので内側の汚れ落とし。

ソフト99工房のホイールクリーナー使用。
古くなったバスタオルと軍手を使って磨きました。

タイヤ4本に3時間近くゴシゴシと磨いて、
それなりに綺麗に出来たので良しとします。
後は、ホイールコーティングで汚れ防止すれば完了です。